¿Sabía que en promedio el 30% de la energía en sistemas hidráulicos se convierte en energía calorífica?

¿Por qué es necesario el enfriamiento?

Ley de la Conservación de la Energía:

• La energía no se crea, ni se destruye
• La energía puede tomar varias formas
• La suma de todas las energías de un sistema es constante

Entrada  = Salida

 ¿Qué Genera Calentamiento en el Sistema?

La operación normal del sistema:
Restricciones:

• Carga Externa
• Válvulas de Control de Presión
• Válvulas Reguladoras de Flujo
• Diámetro de Tubería Instalado
• La fuga interna permisible en componentes hidráulicos

La ineficiencia del sistema:

• La ineficiencia de la bomba
• Mal dimensionamiento de:
• Tanque
• Tubería y/o Manguera
• Válvulas, manifolds, filtros, etc.

¿Qué consecuencias tiene el Calentamiento?

• Pérdida de propiedades del Aceite
• Reducción de vida útil en sellos
• Desgaste interno excesivo

¿Cómo lo resuelvo?

Enfriadores integrales tipo aire-aceite “Serie ULOC”

MC OLDER junto con Parker traemos a ti los enfriadores “serie ULOC”, estos enfriadores ofrecen la opción integral con un motor de corriente alterna de doble eje para el accionamiento del ventilador y de una bomba que proporciona el flujo de trabajo para la matriz del mismo enfriador.

El sistema de refrigeración ULOC con motor de CA trifásica está optimizado para su uso en el sector industrial. El sistema se suministra listo para la instalación y una bomba de circulación integrada permite enfriar y tratar el aceite en un circuito separado de refrigeración sin conexión. El sistema de refrigeración también puede equiparse con una unidad de filtro de Parker. Junto con una amplia gama de accesorios, el sistema de refrigeración LOC es adecuado para su instalación en la mayoría de aplicaciones y entornos. La capacidad de refrigeración máxima es de 45 kW con ETD a 40 °C.

Características Generales:

• Motor NEMA Trifásico VCA 50 Hz / 60 Hz
• Ventilador de Fibra de Vidrio
• Radiador de Aluminio

Dentro de los mercados en donde podemos encontrar este sistema son el sector Industrial y con las Energías renovables, en aplicaciones como: Unidades de potencia, Sistemas de lubricación, Prensas y Energía eólica.

Características/beneficios:

• Ventilador y motor silenciosos.
• La bomba de circulación integrada produce un flujo uniforme con pulsaciones de baja presión.
• Diseño eficiente y robusto que amplía la vida útil de funcionamiento y reduce los costos de servicio y mantenimiento.
• Matriz de refrigeración con baja caída de presión y alta capacidad de enfriamiento.
• Fácil de mantener y fácil de readaptar en muchas aplicaciones.

CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO:

TIPO DE PRODUCTOS                          De LOC3-004 a LOC3-044

TIPO DE MOTOR                                    De 230 V a 690 V, 50 Hz o 60 Hz, de 4 a 6 polos Trifásico

OPCIÓN DEL CONMUTADOR               Ninguno; de 40 °C a 90 °C

OPCIONES DE DERIVACIÓN
INCLUIDAS                                       2, 5 y 8 bar o derivación térmica de 2,2 bar, de 50 ° C a 90 ° C

COEFICIENTE DEL CAUDAL
NOMINAL                                                  De 20 a 80 L/min

CAPACIDAD DE ENFRIAMIENTO
MÁXIMA                                                     De 0,07 a 1,12 kW/°C

FRECUENCIA                                           50 & 60 Hz

VOLTAJE DE ENTRADA                          De 230 a 690 VAC

ALTURA                                                     De 284 a 866 mm

LONGITUD                                                 De 542 a 850 mm

ANCHURA                                                  De 400 a 728 mm

PESO                                                           De 23 a 98 kg

TAMAÑO DEL PUERTO                            De G1 a G1¼ inch

TAMAÑO DE LA ROSCA
DE LA CONEXIÓN                                      De G1 a G1¼ inch

PRESIÓN DE TRABAJO MÁXIMA            10 bar

TEMPERATURA MÁXIMA
DEL FLUIDO                                               110 °C

PARA TIPO DE FLUIDO                             aceite mineral

MATERIALES DE FABRICACIÓN              Aluminio, acero y plástico

POTENCIA DE SALIDA
 NOMINAL DEL MOTOR                             0.75 to 3.0 kW

NIVEL DE RUIDO                                        De 57 a 86 dBA

APLICACIÓN                                 Unidades de potencia, sistemas de lubricación, industria general

RANGO DE PRESIÓN DE LA
VÁLVULA DE DERIVACIÓN                       Ninguno

Este artículo fue contribuido por Juan Bendimez de la empresa MC OLDER Veracruz. 

Juan es un ingeniero mecánico egresado del Tecnológico de Veracruz y funge actualmente como ingeniero de soporte dentro de la fábrica Tubos de Acero de México. Contáctalo.