¿Necesitas cilindros hidráulicos de larga vida y de mediana presión de operación?

Una vez más MC OLDER trae a ustedes uno de los cilindros hidráulicos con mejor aceptación en el mercado nacional. Los cilindros Parker serie 3L con vástago de acoplamiento de 1000 PSI diseñados bajos los estándares ANSI y NFPA. 

La construcción del vástago establece rendimiento, resistencia y funcionamiento óptimos con diseño y calidad excelentes para larga vida útil del cilindro. Los cilindros hidráulicos de esta serie son cilindros de trabajo medio, con dimensiones en pulgadas, aptos para el uso en presiones de trabajo de hasta 1000 PSI (según la varilla final y el tipo de servicio). 

Como todos los cilindros hidráulicos de Parker, los cilindos 3L están diseñados para brindar un servicio prolongado y eficiente con requisitos de mantenimiento bajos, lo que garantiza una alta productividad con un bajo coste de reemplazo año tras año.

Hay disponible una amplia gama de características opcionales que permiten personalizar los cilindros 3L para adaptarse incluso a las aplicaciones industriales más exigentes. Entre las opciones se incluyen:

• Transductores de realimentación.
• Conmutadores de posición.
• Amortiguadores integrales.
• Puertos de gran tamaño.
• Tubos de detención o tubo tope.
• Limitadores de carrera.
• Drenajes de casquillo.
• Protección de varilla final y muchas más.

Cuando sea necesario un cilindro diseñado bajo plano o a una medida especial para nuestros equipos, se pueden solicitar así directamente a nuestro fabricante y trabajaremos con usted para crear una solución personalizada única.

Este cilindro lo podemos encontrar en diversos tipos de mercados, por ejemplo:

Mercado de Energías:

• Producción de energía, desarrollo y servicio.
• Generación de energía eléctrica.

Gobierno (no relacionado con el sector aeroespacial):

• Defensa.
• Gobierno (no relacionado con la defensa).

Mercado Industrial:

• Automatización de fábricas.
• Compresores de aire y gas.
• Máquinas herramienta.
• Maquinaria para embalaje.
• Instalaciones para ensamblado de vehículos.

Mercado de Procesamientos:

• Alimentos y bebidas.
• Procesamiento de productos químicos industriales.

Si usted ya cuenta con un cilindro 3L y tiene dudas de como instalarlo, le recomendamos lo siguiente:

• Engrase ligeramente las juntas tóricas del cuerpo y presiónelas en las ranuras de las culatas, sin torcerlas. 
• Encaje el conjunto cuerpo del cilindro/émbolo/vástago en la culata, ‘balanceándolo’ sobre la junta tórica del cuerpo hasta que éste entre en contacto, ‘metal contra metal’, con la culata. 
• Ajuste la culata sobre el vástago y bascúlela suavemente hasta que el cuerpo y la culata estén en contacto ‘metal contra metal’. 
• Casquillo roscado Lubrique el interior y las juntas del casquillo, y enrosque el casquillo sin apretarlo en el retén de casquillo. Haga deslizar el conjunto casquillo/retén sobre el vástago y colóquelo contra la culata. 
• Casquillo empotrado Lubrique el interior y las juntas del casquillo, y haga deslizar el casquillo sobre el vástago hasta que el apoyo del casquillo entre en contacto con la culata. Enrosque sin apretar el retén roscado en la culata para sujetar el casquillo en su sitio.
• Manteniendo las culatas alineadas, vuelva a colocar las varillas de sujeción y apriete progresivamente en diagonal. Apriete las tuercas de las varillas de sujeción hasta el valor indicado. 
• Apriete el conjunto del casquillo tal como se indica, se debe mover suavemente el cilindro a mano para comprobar que éste se mueve libremente en todo su recorrido. Durante el montaje, los cilindros equipados con juntas de émbolo para grandes cargas no pueden moverse a mano debido a la fricción generada por las nuevas juntas. Tras unos cuantos desplazamientos bajo presión, la superficie de la junta se alisa y será posible el desplazamiento a mano. 

Nota: debería utilizarse un lubricante de extrema presión, como el disulfuro de molibdeno, en las roscas y caras de apoyo de las tuercas de las varillas de sujeción para controlar la fricción y reducir la torsión de las varillas. La torsión puede eliminarse marcando con tiza una línea recta a lo largo de cada varilla de sujeción antes de apretarlas y haciendo retroceder la tuerca después del apriete hasta que la línea vuelva a ser recta. Esto es especialmente importante en cilindros de carrera larga.

Si usted no ha decidido aún que tipo de cilindro seleccionar para su equipo, aquí le mostramos las principales características/beneficios del cilindro Parker serie 3L:

• 15 estilos de montaje estándar.
• Hasta 9 tamaños de vástago por diámetro.
• Hasta 3 roscas de varilla final estándar macho y hembra por diámetro.
• Carreras disponibles en cualquier longitud de carrera práctica.
• Diseños de vástago simple y doble disponibles.
• El prensaestopas del vástago se puede quitar para realizar el reemplazo de la junta en las instalaciones.
• Vástago con cromado duro para una mayor vida útil de la junta y el cilindro.
• Amplia variedad de sistemas de sellado que se adaptan a todas las aplicaciones y entornos.
• Disponibles en una amplia gama de especificaciones de fluidos y rangos de temperatura que van desde los -20 °C hasta los +150 °C.
• Dispositivo de bloqueo del vástago para una mayor seguridad y funcionalidad.
• Soluciones de amortiguamiento de clase mundial, disponibles en uno o ambos extremos.
• Amplia variedad de accesorios de montaje y de varilla final.
• Amplia variedad de funciones especiales, por ej., regulador de carrera, fuelle para vástago, vaciado de la junta de estanqueidad, interruptores de proximidad o transductores lineales integrados.
• Diseños personalizados por encargo, previa solicitud.

Si desea más información no dude en contactarme o bajar este folleto o catálogo.

Este artículo fue contribuido por Juan Bendimez de la empresa MC OLDER Veracruz. 

Juan es un ingeniero mecánico egresado del Tecnológico de Veracruz y funge actualmente como ingeniero de soporte dentro de la fábrica Tubos de Acero de México. Contáctalo.